Cummins reveló la unidad motriz eléctrica de autonomía extendida (REEV en inglés), el primer concepto de transmisión de potencia electrificada fuera-de-carretera de la compañía. La transmisión es para cargadores de cuatro ruedas, excavadoras y más, informó la compañía. Ofrece un equilibrio de potencia de batería con un generador de motor compacto. Funciona como el dispositivo Cummins Battery Electric, pero tiene un generador F3.8 Stage V y opciones de conexión para carga. El generador usa un motor de tracción de alta eficiencia, que proporciona torque continuo de 1.850 Nm con un impulso máximo de 3.400 Nm.
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